Πέρασε η τροπολογία για την έναρξη των εξετάσεων οδήγησης

Την ανακοίνωση της επανέναρξης των εξετάσεων των υποψηφίων οδηγών στο Ηράκλειο και σε ολόκληρη τη χώρα αναμένεται να έχουμε τα επόμενα 24ωρα.

Πριν από λίγες ώρες πέρασε κατά πλειοψηφία από τη Βουλή η τροπολογία που προβλέπει  αποζημίωση των υπαλλήλων οι οποίοι μετέχουν στο έργο της εξέτασης.

Υπενθυμίζουμε ότι οι εξεταστές απέχουν από τις εξετάσεις σε πανελλήνιο επίπεδο εδώ και τέσσερις μήνες αφού από την 1η Ιανουαρίου 2016 σταμάτησε η καταβολή της προβλεπόμενη αποζημίωσης τους  για τη συμμετοχή τους σε αυτές.

Η εν λόγω τροπολογία βάζει ουσιαστικά τον τρόπο εξέτασης των υποψηφίων οδηγών σε ένα μεταβατικό στάδιο που θα διαρκέσει ένα χρόνο. Σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Μεταφορών στόχος είναι από  την 1η Ιουλίου του 2017 να έχει εφαρμοστεί νέος τρόπος εξέτασης των υποψηφίων οδηγών.

Για την εφαρμογή του νέου συστήματος εξετάσεων θα δημιουργηθεί ειδικό σώμα εξεταστών για το οποίο δεν έχει ξεκαθαρίσει ακόμη αν προέρχεται από τον ιδιωτικό ή τον δημόσιο τομέα.

Σε επίπεδο Ηρακλείου εκτιμάται ότι μέχρι σήμερα βρίσκονται σε αναμονή περίπου 1.500 υποψήφιοι οι οποίοι έχουν ολοκληρώσει την εκπαίδευση τους και περιμένουν να δώσουν εξετάσεις.

Σεμινάριο ΠΕΙ για επαγγελματίες οδηγούς στο Ηράκλειο

Άνοιξαν οι εγγραφές για το σεμινάριο απόκτησης ή ανανέωσης ΠΕΙ για επαγγελματίες οδηγούς φορτηγών και λεωφορείων στο Ηράκλειο.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να καταθέσουν τα απαραίτητα δικαιολογητική (φωτοτυπία ταυτότητας και φωτοτυπία διπλώματος) μέχρι την Πέμπτη 23 Ιουνίου.

Η έναρξη του σεμιναρίου είναι προγραμματισμένη για τη Δευτέρα 27 Ιουνίου. Η διάρκειά του θα είναι εφτά εργάσιμες ημέρες (εκτός Σαββατοκύριακο) με ώρα έναρξης στις 16:30 και λήξη στις 22:00

Για περισσότερες πληροφορίες και εγγραφές καλέστε στο τηλέφωνο της σχολής 2810-301040 ή συμπληρώστε τα στοιχεία σας στη φόρμα επικοινωνίας και θα έρθουμε σε επαφή μαζί σας.

Κρίσιμη εβδομάδα για τα διπλώματα οδήγησης

Η εβδομάδα που μπήκε είναι κρίσιμη για τους 1.500 περίπου υποψηφίους οδηγούς στο Ηράκλειο που περιμένουν πώς και πώς να εξεταστούν για την απόκτηση του διπλώματος οδήγησης.

Την ερχόμενη Τετάρτη θα γίνει άλλη μία απόπειρα – η τέταρτη στη σειρά- να περάσει η τροπολογία από τη Βουλή που θα επαναφέρει τη διαδικασία των εξετάσεων όπως τη γνωρίζαμε έως τώρα. Σκοπός του υπουργείου Μεταφορών είναι να δώσει μία παράταση ενός έτους στο παλιό σύστημα, με εξετάσεις εκτός ωραρίου εργασίας των υπαλλήλων εξεταστών, καταβάλλοντας την προβλεπόμενη αποζημίωση.

Μέσα σε αυτό το χρονικό διάστημα του ενός έτους το υπουργείο θα σχεδιάσει και θα βάλει σε εφαρμογή το νέο τρόπο εξέτασης των υποψηφίων οδηγών. Πηγές από το υπουργείο αναφέρουν ότι θα συσταθεί ανεξάρτητο σώμα εξεταστών που θα αναλάβει το έργο, σε καμία περίπτωση δεν διευκρινίζεται αν το σώμα εξεταστών θα αποτελείται από δημόσιους υπαλλήλους ή αν ανατεθεί σε ιδιώτες.

Η Περιφέρεια Κρήτης δίνει προσωρινή λύση

Αν το παραπάνω σενάριο δεν ευοδωθεί τότε σύμφωνα με πληροφορίες του CretePlus ο Περιφερειάρχης κ. Αρναουτάκης είναι έτοιμος να δώσει μία έστω και προσωρινή λύση στο πρόβλημα σε επίπεδο Κρήτης.

Με σκοπό να εξυπηρετηθούν κάποιες έκτακτες περιπτώσεις  και να αποσυμφορηθεί η κατάσταση, θα εκδώσει απόφαση για διενέργεια εξετάσεων εντός ωραρίου εργασίας των υπαλλήλων – εξεταστών για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, από 7 έως 15 ημέρες.

Υπενθυμίζουμε ότι κάτι ανάλογο είχε συμβεί και για το διάστημα 23 Μαΐου – 2 Ιουνίου όταν εξετάστηκαν περίπου 220 έκτακτες περιπτώσεις.

Διαβεβαιώσεις για επανεκκίνηση των εξετάσεων – Παράταση για τις ληγμένες ΔΕΕ

Σύμφωνα με ανακοίνωση την Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εκπαιδευτών Οδήγησης η λύση στο πρόβλημα των εξετάσεων οδήγησης θα δοθεί μέσα στις επόμενες ημέρες.

Το συνδικαλιστικό όργανο των εκπαιδευτών στηρίζεται στις διαβεβαιώσεις της υφυπουργού κυρίας Χρυσοβελόνη ότι οι εξετάσεις θα επανεκκινήσουν είτε με τροπολογία που είναι έτοιμη και θα κατατεθεί στη βουλή μέσα στην εβδομάδα, είτε με τη δημιουργία ενός νέου νομοθετικού πλαισίου που θα επιφέρει αλλαγές στο σύστημα εξετάσεων.

Παράλληλα το υπουργείο δεσμεύτηκε ότι θα δοθεί παράταση στις ΔΕΕ (καρτέλες) των υποψηφίων που έληξαν κατά τη διάρκεια της αποχής των εξεταστών.

Η ανακοίνωση της ομοσπονδίας:

«Μετά από την συνάντηση που είχαμε την 3η Ιουνίου 2016 με την Υφυπουργό κα Χρυσοβελόνη και με υπηρεσιακούς παράγοντες του ΥΜΕ για την αποχή των εξεταστών, μας διαβεβαίωσαν ότι μέχρι  το τέλος της επόμενης εβδομάδος θα έχουμε απάντηση από την  τροπολογία, η οποία σήμερα που μιλάμε είναι έτοιμη και έχει πάει για κατάθεση στη Βουλή.

Εάν η απάντηση είναι αρνητική η κα Υφυπουργός μας διαβεβαίωσε ότι αμέσως μετά θα έχουμε νέα συνάντηση για να επιλύσουμε το θέμα φτιάχνοντας πλέον νέο νομοθετικό πλαίσιο.

Μόλις τελειώσει το πρόβλημα με τις εξετάσεις των υποψηφίων, όπου θα έχουμε πλέον συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης θα βγάλει απόφαση για την παράταση των ληγμένων ΔΕΕ».

 

H σχολή μας στην εκπομπή «10 Λεπτά» του ΚΡΗΤΗ TV, με θέμα συζήτησης την έξαρση των τροχαίων ατυχημάτων

Η παρουσία του εκπαιδευτή της σχολής μας, Μάνου Καστρινάκη, στην ενημερωτική εκπομπή «10 Λεπτά», του ΚΡΗΤΗ TV με τη Νικολέτα Σφακιανάκη όπου συζητήθηκε το θέμα της έξαρσης των σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων στην Κρήτη μέσα στο 2016.

Ευχάριστη είδηση που βγήκε από την εκπομπή, είναι η επαναλειτουργία του Πάρκου Κυκλοφοριακής Αγωγής του Δήμου Ηρακλείου στην περιοχή της Ν. Αλικαρνασσού.

Είναι επιβεβλημένο η νέα γενιά των οδηγών που έρχεται, να εκπαιδευτεί σωστά και να αποκτήσει κυκλοφοριακή αγωγή και οδηγική συνείδηση. Η οικογένεια μπορεί να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο σε αυτή την προσπάθεια:

Ποια είναι τα δικαιώματα του οδηγού σε έλεγχο της τροχαίας

Οι έλεγχοι της τροχαίας προσφέρουν στην οδική ασφάλεια γιατί ουσιαστικά καταστέλλουν συμπεριφορές και πράξεις που προκαλούν ατυχήματα.

Η διαδικασία του ελέγχου μπορεί να κρατήσει από μερικά δευτερόλεπτα ή και να καταλήξει σε κάποιο αστυνομικό τμήμα. Πολλές φορές αυτό εξαρτάται από την συμπεριφορά τόσο του οργάνου που διενεργεί τον έλεγχο όσο και του ελεγχόμενου οδηγού.

Για να αποφευχθούν ακραίες συμπεριφορές και να διατηρηθεί η ψυχραιμία, καλό είναι ο οδηγός να γνωρίζει τα δικαιώματα του σε περίπτωση τροχονομικού ελέγχου:

-Οι αστυνομικοί πρέπει να μιλάνε στον πληθυντικό και να έχουν ευγενική συμπεριφορά, όταν είναι ανάλογη και η συμπεριφορά του οδηγού.

-Ο σωματικός έλεγχος γίνεται αποκλειστικά από αστυνομικό του ίδιου φύλου με τον οδηγό.

-Ο οδηγός έχει δικαίωμα να αμφισβητήσει την ένδειξη της κάμερας ή του ραντάρ ταχύτητας. Μετά τη δήλωση αμφισβήτησης, αρμόδια είναι τα δικαστήρια για να διευθετήσουν τη διαφορά.

-Οι οδηγοί είναι υποχρεωμένοι να έχουν μαζί τους όλα τα έγγραφα που ορίζει ο ΚΟΚ (άδεια οδήγησης, άδεια κυκλοφορίας, ασφάλεια κλπ). Με την επίδειξη αυτών των εγγράφων ο αστυνομικός δεν έχει το δικαίωμα προσαγωγής στο τμήμα για εξακρίβωση στοιχείων.

-Το αλκοτέστ είναι υποχρεωτικό όταν ζητηθεί αλλά ο οδηγός έχει το δικαίωμα να αμφισβητήσει το αποτέλεσμα και να ζητήσει αιματολογικές εξετάσεις στο πλησιέστερο δημόσιο νοσοκομείο.

-Ο οδηγός έχει το δικαίωμα να ενημερωθεί για τις παραβάσεις που βεβαιώνονται.

-Ο αστυνομικός οφείλει να δηλώσει τα στοιχεία του, αν του ζητηθεί.

Αγωνία για τις καρτέλες (ΔΕΕ) των υποψηφίων οδηγών που λήγουν

Με τις εξετάσεις οδήγησης να γίνονται με το σταγονόμετρο σε όλη τη χώρα, μία ειδική κατηγορία υποψηφίων οδηγών ζει με την αγωνία να χάσει την ευκαιρία απόκτησης διπλώματος και να αρχίσει τη διαδικασία από την αρχή.

Τα Δελτία Εκπαίδευσης Εξέτασης (ΔΕΕ) των υποψηφίων οδηγών ισχύουν για τρία χρόνια από την ημερομηνία κατάθεσης τους. Αν η ημερομηνία λήξης παρέλθει πριν οι υποψήφιοι αποκτήσουν το δίπλωμα τότε η διαδικασία ακυρώνεται και ξεκινάει από την αρχή.

Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι χάνονται τα παράβολα, ακυρώνονται τυχόν θεωρητικά και πρακτικά μαθήματα που έχουν γίνει καθώς και η επιτυχία στις θεωρητικές εξετάσεις (σήματα) ακυρώνεται.

Το υπουργείο Μεταφορών γίνεται καθημερινά δέκτης αιτημάτων από σωματεία εκπαιδευτών οδηγών, την ίδια την ομοσπονδία, μεμονωμένες σχολές οδηγών, ακόμη και από πολίτες, έτσι ώστε να δοθεί μία εύλογη παράταση στα ΔΕΕ (καρτέλες) των υποψηφίων που έληξαν κατά τη διάρκεια της αποχής των εξεταστών.

Προς το παρόν δεν υπάρχει καμία επίσημη ενημέρωση για το τι θα γίνει με αυτές τις περιπτώσεις και η αγωνία των ενδιαφερόμενων μέρα με τη μέρα μεγαλώνει.

Αναγραφή της ομάδας αίματος στο δίπλωμα οδήγησης

Δίνεται η δυνατότητα πλέον στους οδηγούς να αναγράφουν την ομάδα αίματος που ανήκουν στην άδεια οδήγησης.

Η διαδικασία είναι προαιρετική και γίνεται για λόγους διευκόλυνσης του νοσηλευτικού προσωπικού σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος. Στα νέα έντυπα αδειών οδήγησης έχει προβλεφθεί ειδικό σημείο και συγκεκριμένα το πεδίο νούμερο 14 (δείτε τη φωτογραφία).

Για την πιστοποίηση της ομάδας αίματος οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να προσκομίσουν κάποιο επίσημο δημόσιο έγγραφο, όπως παραδείγματος χάρη σχετικές εξετάσεις από δημόσιο νοσοκομείο.

Η γρήγορη οδήγηση είναι αποδεκτή μόνο έτσι… (βίντεο)

Ο μοναδικός ασφαλής τρόπος για να οδηγήσει κάποιος γρήγορα είναι το προστατευμένο και ειδικά σχεδιασμένο περιβάλλον μίας πίστας ή οι αγώνες αυτοκινήτου (ράλλυ, αναβάσεις, drift, κτλ).

O παλιός μαθητής της σχολής μας, αστυνομικός στο επάγγελμα, Γιάννης Νικολιδάκης, συμμετέχει τα τελευταία χρόνια σε αγώνες ράλλυ και αναβάσεις με ένα Peugeot 106 S16 στα χρώματα της Deltanet Travel και βρίσκει πάντα τρόπο να ξεσηκώνει τους θεατές.

Τελευταίο του επίτευγμα , ήταν η εκπληκτική του επίδοση στο πρώτο σκέλος της Ανάβασης Βραχασίου που πραγματοποιήθηκε το περασμένο σαββατοκύριακο. Ανέβηκε το βουνό σε 2:26΄΄ γεγονός που του χάρισε την πρώτη θέση στην ανταγωνιστική κατηγορία των 1.600cc. Στο βίντεο που ακολουθεί, μας δείχνει στην πράξη πώς μπορεί να οδηγήσει κανείς γρήγορα και με ασφάλεια, με λιτό και απέριττο στυλ και κυρίως με απαλές κινήσεις σε τιμόνι και πετάλια.

Τονίζουμε και πάλι, όλα αυτά πάντα σε κλειστό δρόμο και με τον απαραίτητο εξοπλισμό ασφαλείας.

 

Οι αλλαγές στα τέλη ταξινόμησης των ΙΧ

Αλλαγές στους τιμοκαταλόγους των καινούριων αυτοκινήτων φέρνουν οι διατάξεις που ψηφίζονται στη βουλή και αφορούν τα τέλη ταξινόμησης των ΙΧ.

Συγκεκριμένα οι δύο συντελεστές από τους οποίους θα προκύπτει η φορολόγηση είναι η λιανική τιμή του αυτοκινήτου και οι εκπομπές ρύπων. Στην πράξη θα υπάρξει μία μικρή μείωση στις τιμές των φτηνών ΙΧ με μειωμένες εκπομπές και αυξήσεις σε ακριβότερα αυτοκίνητα με περισσότερες εκπομπές ρύπων.

Με βάση τις προωθούμενες διατάξεις τα τέλη ταξινόμησης από την 1η Ιουνίου 2016, θα προσδιορίζονται με βάση τους εξής συντελεστές:

  •     4% επί της λιανικής τιμής εφόσον αυτή δεν υπερβαίνει τα 14.000 ευρώ
  •     8% επί της λιανικής τιμής εφόσον αυτή κυμαίνεται από 14.001 έως και 17.000 ευρώ
  •     16% επί της λιανικής τιμής για Ι.Χ με τιμή προ φόρων από 17.001 έως και 20.000 ευρώ
  •     24% της λιανικής τιμής για Ι.Χ με τιμή από 20.001 έως και 25.000 ευρώ
  •     32% για Ι.Χ με λιανική τιμή από 25.000 ευρώ και πάνω.

Επίσης για αυτοκίνητα με εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα έως 100 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο θεσπίζεται έκπτωση στα τέλη ταξινόμησης 5%. Αντιθέτως, για αυτοκίνητα που εκλύουν διοξείδιο του άνθρακα πάνω απο 100 γρ./χλμ. τα τέλη ταξινόμησης θα προσαυξάνονται ως εξής:

  •    10% για εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από 121 έως και 140 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο
  •     20% για εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από 141 έως και 160 γραμμάρια
  •     30% για εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από 161 έως 180 γραμμαρίων ανά χιλιόμετρο
  •     40% για εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από 181 έως και 200 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο
  •     60% για εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από 201 έως και 250 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο
  •     100% για εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα άνω των 250 γραμμαρίων ανά χιλιόμετρο.

Τα υβριδικά αυτοκίνητα θα απαλλάσσονται μόνο από το 50% του προβλεπόμενου τέλους ταξινόμησης αντί για πλήρη απαλλαγή που προβλέπεται σήμερα για την κατηγορία αυτή.