Πόσο αλκοόλ μπορώ να πιω και να οδηγήσω;
- ένα κουτάκι μπύρας (355ml) ή
- ένα κλασικό ποτήρι κρασιού (150ml) ή
- ένα μικρό σφηνάκι (40ml) δυνατού ποτού (40% αλκοόλ) όπως βότκα, ουίσκυ, τεκίλα κτλ είτε σκέτο είτε με χυμό.
Μέχρι πότε ισχύει το δίπλωμα οδήγησης; Είναι υποχρεωτικό να αντικαταστήσουμε το παλαιού τύπου χάρτινο δίπλωμα, με νέου τύπου πλαστικοποιημένο (κάρτα); Αυτά είναι δύο ερωτήματα που κάνουν συχνά οι πολίτες απευθυνόμενοι σε σχολές οδηγών.
Οι νέου τύπου (πλαστικοποιημένες) άδειες οδήγησης που έχουν εκδοθεί μετά την 19η Ιανουαρίου 2013) ανάλογα με την κατηγορία έχουν και την ανάλογη διάρκεια:
Συγκεκριμένα τα ερασιτεχνικά διπλώματα, αυτοκινήτου και δικύκλου (κατηγορίες ΑΜ, Α1, Α2, Α , Β), ισχύουν για 15 έτη από την ημέρα που έχουμε επιτύχει σε πρακτικές εξετάσεις και έως το 65ο έτος της ηλικίας του κατόχου.
Τα επαγγελματικά διπλώματα, φορτηγού και λεωφορείου (κατηγορίες C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D και DE (φορτηγά, λεωφορεία) ισχύουν για 5 έτη από την ημέρα που έχουμε επιτύχει σε πρακτικές εξετάσεις οδήγησης και έως το 65ο έτος της ηλικίας του κατόχου.
Για όλες τις κατηγορίες από την ηλικία των 65 ετών και έως τα 80 η ισχύς είναι τρία έτη και από την ηλικία των 80 και μετά η ισχύς είναι δύο έτη. Σε όλες τις παραπάνω περιπτώσεις, μπορεί να ορίζεται μικρότερος χρόνος ισχύος, για λόγους υγείας του κατόχου της άδειας οδήγησης
Οι παλαιού τύπου άδειες οδήγησης (χάρτινο δίπλωμα) πρέπει να αντικατασταθούν μέχρι τις 19 Ιανουαρίου του 2033, εκτός αν προηγουμένως έχουν λήξει.
Αν για οποιονδήποτε λόγο εκδοθεί άδεια οδήγησης σε νέο έντυπο τότε γίνετε εναρμόνιση με τις νέες διατάξεις. Οι διαδικασίες ανανέωσης και αντικατάστασης είναι ίδιες και για τα παλιά έντυπα και για τα καινούρια .
Σημαντικές αλλαγές στις εξετάσεις για την απόκτηση του διπλώματος οδήγησης προαναγγέλλει το υπουργείο Μεταφορών. Μέσα στο Δεκέμβριο θα κατατεθεί σχέδιο νόμου το οποίο θα προβλέπει το νέο τρόπο εξέτασης των υποψηφίων οδηγών.
Σύμφωνα με δηλώσεις του υφυπουργού κ. Μαυραγάνη, οι εξεταστές δεν θα παρευρίσκονται στο αμάξι αλλά θα δίνουν τις οδηγίες μέσω μικροφώνου και θα βλέπουν την πορεία του αυτοκινήτου μέσω κάμερας. Ο εκπαιδευτής για λόγους ασφαλείας θα είναι μαζί με τον εξεταζόμενο, ωστόσο ο ρόλος του θα είναι περιορισμένος.
Το σύστημα θα θυμίζει λίγο τις πανελλαδικές εξετάσεις, αφού για παράδειγμα δύο εξεταστές από την Ξάνθη θα επιβλέπουν έναν υποψήφιο οδηγό από την Κρήτη ή ένας εν δυνάμει οδηγός της Θεσσαλονίκης θα εξετάζεται από εξεταστές της Πάτρας. Αυτό, όμως, δεν θα περιοριστεί μόνο στο πρακτικό κομμάτι αλλά θα προχωρήσει και στο θεωρητικό.
Από το νέο έτος όλες οι σχολές οδήγησης της χώρας είναι υποχρεωμένες να ενσωματώσουν κάμερες οι οποίες θα είναι συμβεβλημένες με ηλεκτρονικό σύστημα του υπουργείου (σ.σ. μέχρι το τέλος του έτους θα έχει αναλάβει εταιρεία τη δημιουργία του), μέσω του οποίου θα φαίνεται ότι ο υποψήφιος οδηγός παρακολούθησε πράγματι όλα τα θεωρητικά μαθήματα. Στην περίπτωση που οι σχολές δεν δεχτούν αυτή τη νέα τροπή, θα κλείνουν.
Πώς θα γίνονται οι εξετάσεις οδήγησης :
Προσωρινό τέλος στην αγωνία των υποψηφίων οδηγών που πρόκειται να εξεταστούν στην οδήγηση δόθηκε με την τροπολογία που κατατέθηκε στη Βουλή αργά το απόγευμα.
Συγκεκριμένα δόθηκε παράταση μέχρι την 1/1/2018 στο ισχύον σύστημα που προβλέπει διενέργεια εξετάσεων οδήγησης εκτός του ωραρίου της κύριας εργασίας των δημοσίων υπαλλήλων που συμμετέχουν σε αυτές.
Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι οι εξετάσεις θα πραγματοποιούνται στις 15:00, όπως ίσχυε μέχρι σήμερα. Το πρόβλημα που είχε προκύψει τις τελευταίες ημέρες ήταν ότι από την 1/6/2017 είχε λήξει η προθεσμία που προέβλεπε την διενέργεια εξετάσεων εκτός ωραρίου και ουσιαστικά οι εξετάσεις οδήγησης ήταν στον αέρα.
Τις δύο πρώτες ημέρες το πρόβλημα αντιμετωπίστηκε με την διενέργεια εξετάσεων εντός του ωραρίου εργασίας των εξεταστών αλλά κάτι τέτοιο δεν θα μπορούσε να συνεχιστεί για πολύ αφού θα δημιουργούνταν προβλήματα στις υπηρεσίες υπαλλήλων που συμμετέχουν σε αυτές.
Με την κατάθεση στης τροπολογίας 1048/168 η κατάσταση ομαλοποιείται προσωρινά μέχρι τον Ιανουάριο όταν η κυβέρνηση θα κληθεί να δώσει εκ νέου λύση.
Ποιος έχει την ευθύνη στη σύγκρουση των οδών Δεξιθέας και Ακαδημίας στον Μασταμπά Ηρακλείου;
Πρόκειται για ένα σημείο στο οποίο καταγράφονται συχνά τροχαία. Εκεί συναντώνται αρκετοί δρόμοι με την κεντρική οδική αρτηρία και η κίνηση είναι αυξημένη.
Το κρυμμένο ΣΤΟΠ κάνει δύσκολη τη ζωή των οδηγών και αποτελεί παράγοντα πρόκλησης ατυχημάτων.
Ο κ. Γιάννης Λιονάκης με ανάρτηση του, επισημαίνει το πρόβλημα: «Δεξιθέας και Α. Παπανδρέου (πρώην Ακαδημίας). Σε σύγκρουση επί της Παπανδρέου, ποιος νομίζετε πως πρέπει να πληρώσει; Επιμένω χρόνια! Μέχρι να γίνουν τα μεγάλα, να φτιάξουμε τα μικρά».
Η συγκεκριμένη ιστοσελίδα είναι στο διαδίκτυο εδώ και αρκετά χρόνια αλλά σε συζητήσεις με ανθρώπους των αγώνων ράλλυ στην Κρήτη διαπίστωσα ότι είναι αρκετοί αυτοί που δεν την γνωρίζουν και έτσι σκέφτηκα να προχωρήσω σε μία μίνι παρουσίαση.
Πληκτρολογώντας ewrc-results.com μπαίνεις σε ένα θαυμαστό αρχείο αγώνων από κάθε γωνιά του πλανήτη. Μπορείς να δεις αποτελέσματα από ένα ταπεινό ράλλυ σπριντ της ελληνικής επαρχίας μέχρι από αγώνα του WRC! Το μόνο που πρέπει να κάνεις είναι να γράψεις την ονομασία του αγώνα που σε ενδιαφέρει στο κουτί αναζήτησης και θα έχεις πρόσβαση σε λίστα συμμετοχών, αποτελέσματα, στατιστικά ακόμη και βίντεο σε ορισμένες περιπτώσεις.
Το κερασάκι στην τούρτα είναι ότι μπορείς να κάνεις αναζήτηση και με βάση το όνομα του οδηγού ή του συνοδηγού. Πληκτρολογώντας το όνομα του αγωνιζόμενου με λατινικούς χαρακτήρες, έχεις μία λίστα με τους αγώνες που έχει συμμετάσχει καθώς και τα αποτελέσματά του.
Βέβαια σε ορισμένες περιπτώσεις υπάρχουν κάποιες ελλείψεις, κυρίως σε αγώνες τοπικού χαρακτήρα, αλλά ακόμη και εκεί η πλατφόρμα είναι ευέλικτη αφού αν γίνεις μέλος μπορείς να προσθέσεις στοιχεία βάζοντας το δικό σου λιθαράκι σε αυτό το τεράστιο αρχείο.
Κάνε κλικ ΕΔΩ και ξεκίνα το ταξίδι σε αξέχαστες αλλά και κάποιες ξεχασμένες ειδικές διαδρομές.
Ένας αγώνας αυτοκινήτων πρωτόγνωρος για την Κρήτη αλλά γενικότερα και για τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό πρόκειται να γίνει μέσα στη χρονιά. Οι αγώνες autocross είναι δημοφιλείς στο εξωτερικό, οι κερκίδες γεμίζουν αλλά στην Ελλάδα θα τους βιώσουμε για πρώτη φορά φέτος από κοντά.
Η proaction racing έχει ήδη σχεδιάσει δύο αγώνες μέσα στο 2017 που θα αποτελέσουν τον μπούσουλα για ένα ολοκληρωμένο πανελλήνιο πρωτάθλημα το 2018. Ο πρώτος θα γίνει στην Αθήνα το πρώτο Σαββατοκύριακο του Ιουνίου, ενώ ο δεύτερος θα πραγματοποιηθεί στην Κρήτη στις 9-10 Δεκεμβρίου, με επικρατέστερο μέρος διεξαγωγής να είναι το στρατιωτικό αεροδρόμιο στο Τυμπάκι.
Ήδη μεγάλα ονόματα των αγώνων ράλλυ έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για συμμετοχή στον αγώνα. Μεταξύ άλλων οι Κύρκος Λεωνίδας , Λάμπρος και Πάνος , Αθανασσούλας , Αναπολιωτάκης , Αλυγιζάκης, Καϊτατζής, Καμιτσάκης , Χαλιβελάκης , Περουλάκης κα.
Οι αγώνες autocross θυμίζουν πολύ το στήσιμο του ROC (Race of Champions). Στην ελληνική τους εκδοχή η διαδρομή θα αποτελείται κατά 70% από άσφαλτο και 30% φλατ χώμα. Στην πρώτη φάση του αγώνα θα γίνονται χρονομετρημένα περάσματα που θα προκύπτουν τα ζευγάρια της επόμενης φάσης.
Στο δεύτερο σκέλος οι αγωνιζόμενοι θα μπαίνουν ανά δύο στην πίστα και θα διαγωνίζονται στην παράλληλη διαδρομή. Ο χαμένος θα αποκλείεται από τη συνέχεια μέχρι να φτάσουμε στον τελικό, όπου θα ανακηρύσσεται ο νικητής. Σύμφωνα με τον οργανωτή μεγάλη εταιρεία ενεργειακών ποτών έχει αναλάβει την υποστήριξη των αγώνων, ενώ προβλέπονται χρηματικά έπαθλα και δώρα για τους συμμετέχοντες συνολικής αξίας 20.000 ευρώ.
Σε πολύ καλό κλίμα και με διάχυτη την αισιοδοξία για θεαματική μείωση του χρόνου αναμονής στο Μηχανολογικό, ολοκληρώθηκε η παρουσίαση της εφαρμογής ηλεκτρονικών ραντεβού για τις σχολές οδηγών του Ηρακλείου.
Στο αμφιθέατρο του ΙΤΕ όπου έλαβε χώρα η παρουσίαση, έδωσαν το «παρών» ο αντιπεριφερειάρχης κ. Ε. Κουκιαδάκης, ο εκτελεστικός γραμματέας της περιφέρειας κ. Ν. Ραπτάκης, ο προϊστάμενος της δ/νσης Μεταφορών Ηρακλείου κ. Δ. Σηφάκης καθώς και υπάλληλοι της δ/νσης Μεταφορών και εκπαιδευτές οδήγησης της πόλης. Το ΙΤΕ εκπροσώπησαν σε ρόλο οικοδεσπότη ο κ. Κ. Στεφανίδης και ο κ. Μ. Καλαϊτζάκης.
Ο σχεδιασμός της εφαρμογής επιτρέπει ακόμη και σε χρήστες με μικρή εξοικείωση με τους ηλεκτρονικούς υπολογιστές να κλείνουν ραντεβού μέσω ίντερνετ και να εξυπηρετούνται σε χρόνο ρεκόρ. Είναι χαρακτηριστικό ότι για μία υπόθεση που έως σήμερα απαιτούσε πολλές ώρες αναμονής στην ουρά, πλέον θα διεκπεραιώνεται σε λιγότερο από 15 λεπτά.
Η εφαρμογή είναι ήδη διαθέσιμη στο διαδίκτυο για τους πιστοποιημένους χρήστες και αύριο Πέμπτη 16/3 θα πραγματοποιηθούν τα πρώτα ηλεκτρονικά ραντεβού.
Τις επόμενες ημέρες θα τεθεί σε εφαρμογή το σύστημα ηλεκτρονικών ραντεβού στο Μηχανολογικό για τις σχολές οδηγών στο Ηράκλειο. Η εξυπηρέτηση αναμένεται να είναι πλέον ταχύτερη και θα μειωθεί σημαντικά ο χρόνος αναμονής για τους εκπαιδευτές οδηγών και τους συνεργάτες τους.
Για αυτό το λόγο το σωματείο εκπαιδευτών οδήγησης και κυκλοφοριακής αγωγής Ν. Ηρακλείου καλεί τα μέλη του σε έκτακτη γενική συνέλευση η οποία θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 15 Μαρτίου και ώρα 17:00 στο αμφιθέατρο του ΙΤΕ στις Βούτες .
Βασικό θέμα της συνέλευσης θα είναι η ενημέρωση του κλάδου από τον εκτελεστικό γραμματέα της περιφέρειας και από στελέχη του ΙΤΕ για την χρήση της νέας πλατφόρμας ραντεβού.
Το πρόγραμμα συνέλευσης.
17:00 Έναρξη
17:00 – 18:30
Παρουσίαση της νέας πλατφόρμας ραντεβού από τον εκτελεστικό γραμματέα της περιφέρειας και από τον εκπρόσωπο του ΙΤΕ.
18:30 – 19:00
Ερωτήσεις προς τους ομιλητές. Παράδοση κωδικών στους συναδέλφους που έχουν συμπληρώσει την σχετική φόρμα.
19:00 – 21:00 (Συνέλευση σωματείου)
Εκλογή προεδρείου έκτακτης γενικής συνέλευσης και συνέχιση των διαδικασιών.
21: 00 Λήξη συνέλευσης.
Διατάξεις που όταν εφαρμοστούν θα αλλάξουν άρδην την λειτουργιά στις σχολές οδηγών πέρασε από τη βουλή.
Συγκεκριμένα νομοθετήθηκε η θέσπιση ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου για τις σχολές οδηγών. Το υπουργείο Μεταφορών θα μπορεί με ένα «κλικ» να ελέγξει τη λειτουργία των Κέντρων Θεωρητικής Εκπαίδευσης Υποψηφίων Οδηγών (ΚΕΘΕΥΟ), τις σχολές ΠΕΙ, ΣΕΚΑΜ και ΣΕΚΟΟΜΕΕ.
Επίσης καταργούνται οι Δευτεροβάθμιες Ιατρικές Επιτροπές (ΔΙΕ). Οι σχετικές εξετάσεις θα διενεργούνται τόσο από ιδιώτες γιατρούς όσο και από δημόσια νοσοκομεία κατόπιν ραντεβού.
Τέλος, διευρύνεται σε όλο το δημόσιο τομέα το ασυμβίβαστο της άσκησης του επαγγέλματος του εκπαιδευτή υποψηφίων οδηγών, ενώ σε αυτό προσθέτονται και οι συνταξιούχοι του δημοσίου. Στόχος του υπουργείου είναι με αυτή τη διάταξη να εξασφαλίσει την ισότιμη αντιμετώπιση όλων των σχολών από τις δημόσιες υπηρεσίες.
Οι δύο τελευταίες διατάξεις θα ισχύσουν τρεις και δύο μήνες αντίστοιχα από τη δημοσίευση τους στο ΦΕΚ.
Όλα τα διπλώματα οδήγησης.
Μαθήματα με σύγχρονο υλικό και εξοπλισμό