Άρθρα

“Σάρωσαν” οι Κρητικοί οδηγοί και στη Λαμία

Εντυπωσιακό ήταν το πέρασμα των κρητικών πληρωμάτων από το Ράλι Φθιώτιδος που ολοκληρώθηκε πριν από λίγες ώρες και αποτέλεσε τον δεύτερο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ασφάλτου.

Επιγραμματικά οι επιτυχίες των πληρωμάτων από την Κρήτη:

Αναπολιοτάκης Γιώργος-Τσιούκας Θανάσης
1οι Γενικής Κατάταξης
1οι κατηγορίας C1
 
Κτιστάκης Δημήτρης-Κτιστάκης Μάνος
3οι κατηγορίας F2
3οι κατηγορίας C3
 
Νικολιδάκης Γιάννης-Πετούσης Μάνος
1οι κατηγορίας C5
Πατσουράκης Χαράλαμπος-Σαρρής Λευτέρης
2οι κατηγορίας C5
Σταματάκης Στράτος-Πουλάκης Γιώργος
2οι κατηγορίας C6
 

Αναλυτικά ο αγώνας

Κατακτώντας και τις τέσσερις ειδικές του ασφάλτινου Ράλλυ Φθιώτιδος 2018, ο Γιώργος Αναπολιοτάκης διπλασίασε τις νίκες του στους ισάριθμους αγώνες του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ασφάλτου 2018.

Η εναλλαγή του καιρού από τη σφοδρή κακοκαιρία της Παρασκευής στη σημερινή λιακάδα στα βουνά της Φθιώτιδας ταίριαξε στο Seat Ibiza Kit Car, όπως είπε ο Κρητικός οδηγός, και έτσι με το συνοδηγό του Αθανάσιο Τσιούκα αποδείχθηκαν ανίκητοι όλη την ημέρα στα 64,44 χιλιόμετρα των δύο περασμάτων από τις Ειδικές Διαδρομές της Καλοσκοπής και της Παύλιανης-Σκάμνου.

«Θα ήθελα να ευχαριστήσω την ομάδα μου – δούλεψε για να μας δώσει ένα αυτοκίνητο άψογο και για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα δεν αντιμετωπίσαμε κανένα πρόβλημα. Θέλω να τους ευχαριστήσω δύο φορές, και να είναι καλά τα παιδιά», είπε στον τερματισμό ο Γιώργος Αναπολιοτάκης. «Είπα χθες στον κόσμο να κάθεται σε σωστά και ασφαλή σημεία κι εμείς θα κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε στον αγώνα, και το πράξαμε. Ευελπιστώ να χάρηκαν τα περάσματα και αυτό που είδαν, και ραντεβού στον επόμενο αγώνα με το καλό.»

Στο πρωινό loop οι Αναπολιοτάκης-Τσιούκας κατάφεραν και οικοδόμησαν διαφορά για να είναι ασφαλείς για το ενδεχόμενο βροχής – όμως αυτή δεν ήρθε ποτέ. Στην πρώτη Ειδική της ημέρας οι Νίκος και Δημήτρης Καρπάνος πλησίασαν τον νικητή στα 14 δευτερόλεπτα, όμως στην αμέσως επόμενη το πλήρωμα του Mitsubishi Lancer EvoX αντιμετώπισε ένα μηχανικό πρόβλημα που τους κόστισε σχεδόν δύο λεπτά στο πρώτο πέρασμα από την Παύλιανη – κι έτσι κάθε ελπίδα για μια θέση στο βάθρο.

Την ίδια ώρα, ο Παναγιώτης Καμπύλης και ο συνοδηγός του Μάριος Τσαούσογλου δυσκολεύτηκαν να βρουν ρυθμό στις πρωινές Ειδικές, έχοντας κάνει το Skoda Fabia S2000 μαλακό στις ρυθμίσεις του. Οι Γιάννης Πλάγος και Αλκιβιάδης Ρέντης ήταν ταχύτατοι με το Honda Civic Type R της C3 – και κέρδισαν την κατηγορία F2.

Τα δύο πληρώματα που ακολούθησαν τον Πλάγο στη γενική κατάταξη, οι Χρυσόστομος Καρέλλης-Λεωνίδας Μαχαίρας (Citroen DS3 R3 / C3/R3T) και Δημήτρης και Μανώλης Κτιστάκης (Peugeot 306 S16 / C3/A7), ήταν και εκείνοι που έκλεισαν το βάθρο και της F2.

Πίσω από τους Γιώργο Γεροδήμο-Σωτήρη Γρηγορίου (Opel Astra H GTC / C2/A8) που έκλεισαν την πρώτη τριάδα, ο Ιορδάνης Σερδερίδης με το συνοδηγό του Frederic Miclotte ακολούθησαν λίγο συντηρητικό ρυθμό για να μάθουν το Skoda Fabia R5, ενώ με χρόνους τριάδας στις δύο μεσημεριανές Ειδικές οι Νίκος και Δημήτρης Καρπάνος μπήκαν στην πρώτη οκτάδα.

Στην κατηγορία C5 νικητές αναδείχθηκαν οι (9οι γενικής) Γιάννης Νικολιδάκης-Μανώλης Πετούσης με το Peugeot 106 S16 / C5/A6, ενώ στη C6 επικράτησαν οι Γιάννης Κουτσοδήμος-Σπύρος Βλάγκας (Citroen Saxo VTS / C6/N2).

Συνολικά τερμάτισαν 15 πληρώματα στην πλατεία Ελευθερίας της Λαμίας, ενώ δεν έλειψαν και δύο έξοδοι-εγκαταλείψεις, και οι δύο στην πρώτη Παύλιανη: το Honda Civic Type R των Χαράλαμπου Μπότσαρη-Αθανάσιου Ντίτορα ανετράπη σε έξοδό τους από το δρόμο στο 14ο χιλιόμετρο, ενώ ένα χιλιόμετρο πιο μετά οι Ανδρέας Περάκης-Κωνσταντίνος Κουρουγκιαούρης (Peugeot 206 XS / C4/E10) επίσης βγήκαν από το δρόμο – χωρίς σοβαρές συνέπειες και στις δύο περιπτώσεις.

Τα αποτελέσματα του αγώνα

Μέχρι πότε ισχύει το δίπλωμα οδήγησης και πότε το αντικαθιστούμε

Μέχρι πότε ισχύει το δίπλωμα οδήγησης;  Είναι υποχρεωτικό να αντικαταστήσουμε το παλαιού τύπου χάρτινο δίπλωμα, με νέου τύπου πλαστικοποιημένο (κάρτα); Αυτά είναι δύο ερωτήματα που κάνουν συχνά οι πολίτες απευθυνόμενοι σε σχολές οδηγών.

Οι νέου τύπου (πλαστικοποιημένες) άδειες οδήγησης που έχουν εκδοθεί μετά την 19η Ιανουαρίου 2013) ανάλογα με την κατηγορία έχουν και την ανάλογη διάρκεια:

Συγκεκριμένα τα ερασιτεχνικά διπλώματα, αυτοκινήτου και δικύκλου (κατηγορίες ΑΜ, Α1, Α2, Α , Β), ισχύουν για 15 έτη από την ημέρα που έχουμε επιτύχει σε πρακτικές εξετάσεις και έως το 65ο έτος της ηλικίας του κατόχου.

Τα επαγγελματικά διπλώματα, φορτηγού και λεωφορείου (κατηγορίες C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D και DE (φορτηγά, λεωφορεία) ισχύουν για 5 έτη από την ημέρα που έχουμε επιτύχει σε πρακτικές εξετάσεις οδήγησης και έως το 65ο έτος της ηλικίας του κατόχου.

Για όλες τις κατηγορίες από την ηλικία των 65 ετών και έως τα 80 η ισχύς είναι τρία έτη και από την ηλικία των 80 και μετά η ισχύς είναι δύο έτη. Σε όλες τις παραπάνω περιπτώσεις, μπορεί να ορίζεται μικρότερος χρόνος ισχύος, για λόγους υγείας του κατόχου της άδειας οδήγησης

Τα παλιά διπλώματα οδήγησης

Οι παλαιού τύπου άδειες οδήγησης (χάρτινο δίπλωμα) πρέπει να αντικατασταθούν μέχρι τις 19 Ιανουαρίου του 2033, εκτός αν προηγουμένως έχουν λήξει.
Αν για οποιονδήποτε λόγο εκδοθεί άδεια οδήγησης σε νέο έντυπο τότε γίνετε εναρμόνιση με τις νέες διατάξεις. Οι διαδικασίες ανανέωσης και αντικατάστασης είναι ίδιες και για τα παλιά έντυπα και για τα καινούρια .

Δίπλωμα οδήγησης: Σημαντικές αλλαγές στον τρόπο εξέτασης από το 2018

Σημαντικές αλλαγές στις εξετάσεις για την απόκτηση του διπλώματος οδήγησης προαναγγέλλει το υπουργείο Μεταφορών. Μέσα στο Δεκέμβριο θα κατατεθεί σχέδιο νόμου το οποίο θα προβλέπει το νέο τρόπο εξέτασης των υποψηφίων οδηγών.

Σύμφωνα με δηλώσεις του υφυπουργού κ. Μαυραγάνη, οι εξεταστές δεν θα παρευρίσκονται στο αμάξι αλλά θα δίνουν τις οδηγίες μέσω μικροφώνου και θα βλέπουν την πορεία του αυτοκινήτου μέσω κάμερας. Ο εκπαιδευτής για λόγους ασφαλείας θα είναι μαζί με τον εξεταζόμενο, ωστόσο ο ρόλος του θα είναι περιορισμένος.

Το σύστημα θα θυμίζει λίγο τις πανελλαδικές εξετάσεις, αφού για παράδειγμα δύο εξεταστές από την Ξάνθη θα επιβλέπουν έναν υποψήφιο οδηγό από την Κρήτη ή ένας εν δυνάμει οδηγός της Θεσσαλονίκης θα εξετάζεται από εξεταστές της Πάτρας. Αυτό, όμως, δεν θα περιοριστεί μόνο στο πρακτικό κομμάτι αλλά θα προχωρήσει και στο θεωρητικό.

Από το νέο έτος όλες οι σχολές οδήγησης της χώρας είναι υποχρεωμένες να ενσωματώσουν κάμερες οι οποίες θα είναι συμβεβλημένες με ηλεκτρονικό σύστημα του υπουργείου (σ.σ. μέχρι το τέλος του έτους θα έχει αναλάβει εταιρεία τη δημιουργία του), μέσω του οποίου θα φαίνεται ότι ο υποψήφιος οδηγός παρακολούθησε πράγματι όλα τα θεωρητικά μαθήματα. Στην περίπτωση που οι σχολές δεν δεχτούν αυτή τη νέα τροπή, θα κλείνουν.

Πώς θα γίνονται οι εξετάσεις οδήγησης :

  • Ο οδηγός θα εξετάζεται από απόσταση και στο αμάξι θα παρευρίσκεται μόνο ο δάσκαλός του.
  • Ο οδηγός θα λαμβάνει οδηγίες μέσω ακουστικού και θα ελέγχεται μέσω κάμερας.
  • Οι εξεταστές θα βρίσκονται σε ένα ειδικά διαμορφωμένο control panel και θα δίνουν τις οδηγίες τους μέσω μικροφώνου.
  • Ο οδηγός έχει υποχρέωση να παρακολουθήσει όλα τα θεωρητικά μαθήματα.
  • Οι σχολές οδηγών μέσα στο 2019 υποχρεούνται να εγκαταστήσουν το νέο ηλεκτρονικό σύστημα του ΥΠΟΜΕΔΙ, με το οποίο θα φαίνεται ότι πράγματι διδάσκονται οι εξεταζόμενοι τα θεωρητικά μαθήματα.

 

Έρχεται αγώνας αυτοκινήτων με πολύ θέαμα στην Κρήτη

Ένας αγώνας αυτοκινήτων πρωτόγνωρος για την Κρήτη αλλά γενικότερα και για τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό πρόκειται να γίνει μέσα στη χρονιά. Οι αγώνες autocross είναι δημοφιλείς στο εξωτερικό, οι κερκίδες γεμίζουν αλλά στην Ελλάδα θα τους βιώσουμε για πρώτη φορά φέτος από κοντά.

Η proaction racing έχει ήδη σχεδιάσει δύο αγώνες μέσα στο 2017 που θα αποτελέσουν τον μπούσουλα για ένα ολοκληρωμένο πανελλήνιο πρωτάθλημα το 2018. Ο πρώτος θα γίνει στην Αθήνα το πρώτο Σαββατοκύριακο του Ιουνίου, ενώ ο δεύτερος θα πραγματοποιηθεί στην Κρήτη στις 9-10 Δεκεμβρίου, με επικρατέστερο μέρος διεξαγωγής να είναι το στρατιωτικό αεροδρόμιο στο Τυμπάκι.

Ήδη μεγάλα ονόματα των αγώνων ράλλυ έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για συμμετοχή στον αγώνα. Μεταξύ άλλων οι Κύρκος Λεωνίδας , Λάμπρος και Πάνος , Αθανασσούλας , Αναπολιωτάκης , Αλυγιζάκης, Καϊτατζής, Καμιτσάκης , Χαλιβελάκης , Περουλάκης  κα.

Οι αγώνες autocross θυμίζουν πολύ το στήσιμο του ROC (Race of Champions). Στην ελληνική τους εκδοχή η διαδρομή θα αποτελείται κατά 70% από άσφαλτο και 30% φλατ χώμα. Στην πρώτη φάση του αγώνα θα γίνονται χρονομετρημένα περάσματα που θα προκύπτουν τα ζευγάρια της επόμενης φάσης.

Στο δεύτερο σκέλος  οι αγωνιζόμενοι θα μπαίνουν ανά δύο στην πίστα και θα διαγωνίζονται στην παράλληλη διαδρομή. Ο χαμένος θα αποκλείεται από τη συνέχεια μέχρι να φτάσουμε στον τελικό, όπου θα ανακηρύσσεται ο νικητής. Σύμφωνα με τον οργανωτή μεγάλη εταιρεία ενεργειακών ποτών έχει αναλάβει την υποστήριξη των αγώνων, ενώ προβλέπονται χρηματικά έπαθλα και δώρα για τους συμμετέχοντες συνολικής αξίας 20.000 ευρώ.

 

 

ΙΤΕ και Περιφέρεια βάζουν τέλος στις ουρές στο Μηχανολογικό

Σε πολύ καλό κλίμα και με διάχυτη την αισιοδοξία για θεαματική μείωση του χρόνου αναμονής  στο Μηχανολογικό, ολοκληρώθηκε η παρουσίαση της εφαρμογής ηλεκτρονικών ραντεβού για τις σχολές οδηγών του Ηρακλείου.

Στο αμφιθέατρο του ΙΤΕ όπου έλαβε χώρα η παρουσίαση, έδωσαν το «παρών» ο αντιπεριφερειάρχης κ. Ε. Κουκιαδάκης, ο εκτελεστικός γραμματέας της περιφέρειας κ. Ν. Ραπτάκης, ο προϊστάμενος της δ/νσης Μεταφορών Ηρακλείου κ. Δ. Σηφάκης καθώς και υπάλληλοι της δ/νσης Μεταφορών και εκπαιδευτές οδήγησης της πόλης. Το ΙΤΕ εκπροσώπησαν σε ρόλο οικοδεσπότη ο κ. Κ. Στεφανίδης και ο κ. Μ. Καλαϊτζάκης.

Ο σχεδιασμός της εφαρμογής επιτρέπει ακόμη και σε χρήστες με μικρή εξοικείωση με τους ηλεκτρονικούς υπολογιστές να κλείνουν ραντεβού μέσω ίντερνετ και να εξυπηρετούνται σε χρόνο ρεκόρ. Είναι χαρακτηριστικό ότι για μία υπόθεση που έως σήμερα απαιτούσε πολλές ώρες αναμονής στην ουρά, πλέον θα διεκπεραιώνεται σε λιγότερο από 15 λεπτά.

Η εφαρμογή είναι ήδη διαθέσιμη στο διαδίκτυο για τους πιστοποιημένους χρήστες και αύριο Πέμπτη 16/3 θα πραγματοποιηθούν τα πρώτα ηλεκτρονικά ραντεβού.

σχολές οδηγών ηράκλειο, διπλώματα οδήγησης ηράκλειο

Ηλεκτρονικά ραντεβού στο Μηχανολογικό για τις σχολές οδηγών στο Ηράκλειο

Τις επόμενες ημέρες θα τεθεί σε εφαρμογή το σύστημα ηλεκτρονικών ραντεβού στο Μηχανολογικό για τις σχολές οδηγών στο Ηράκλειο. Η εξυπηρέτηση αναμένεται να είναι πλέον ταχύτερη και θα μειωθεί σημαντικά ο χρόνος αναμονής για τους εκπαιδευτές οδηγών και τους συνεργάτες τους.

Για αυτό το λόγο το σωματείο εκπαιδευτών οδήγησης και κυκλοφοριακής αγωγής Ν. Ηρακλείου  καλεί τα μέλη του σε έκτακτη γενική συνέλευση η οποία θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 15 Μαρτίου και ώρα 17:00  στο αμφιθέατρο του  ΙΤΕ στις Βούτες .

Βασικό θέμα της συνέλευσης θα είναι η ενημέρωση του κλάδου από τον εκτελεστικό γραμματέα της περιφέρειας και από στελέχη του ΙΤΕ για την χρήση της νέας πλατφόρμας ραντεβού.

Το πρόγραμμα συνέλευσης.

17:00  Έναρξη

17:00 – 18:30
Παρουσίαση της νέας πλατφόρμας ραντεβού από τον εκτελεστικό γραμματέα της περιφέρειας και από τον εκπρόσωπο του ΙΤΕ.

18:30 – 19:00
Ερωτήσεις προς τους ομιλητές.  Παράδοση κωδικών στους συναδέλφους που έχουν συμπληρώσει την σχετική φόρμα.

19:00 – 21:00 (Συνέλευση σωματείου)
Εκλογή προεδρείου έκτακτης γενικής συνέλευσης  και συνέχιση των διαδικασιών.

21: 00 Λήξη συνέλευσης.

Αγωνία τέλος για τους υποψήφιους οδηγούς που έληξαν οι καρτέλες τους

Παράταση μέχρι και την τελευταία ημέρα του Οκτώβρη έδωσε το υπουργείο Μεταφορών στα Δελτία Εκπαίδευσης Εξέτασης (ΔΕΕ) των υποψηφίων, τα οποία έληξαν κατά τη διάρκεια της αποχής των εξεταστών.

Συγκεκριμένα δίνεται η δυνατότητα στις κατά τόπους Υπηρεσίες Μεταφορών για την αντιμετώπιση του θέματος και την εξυπηρέτηση των πολιτών να δώσουν παράταση ισχύος :

• των ΔΕΕ που έληξαν
• των υποψηφίων που είχαν προγραμματιστεί και οι εξετάσεις δεν πραγματοποιήθηκαν
• των υποψηφίων που είχαν αιτηθεί να εξεταστούν και δεν προγραμματίστηκαν

Σε κάθε περίπτωση η παράταση ισχύος των ανωτέρω ΔΕΕ δεν μπορεί να υπερβαίνει την 31η Οκτωβρίου 2016.

Υπενθυμίζεται ότι τα ΔΕΕ έχουν ισχύ τριών ετών από την ημερομηνία έκδοσής τους και μετά τη λήξη τους ακυρώνονται όλες οι διαδικασίες που είχε ακολουθήσει ο υποψήφιος κατά τη διάρκεια της ισχύς τους.

Πέρασε η τροπολογία για την έναρξη των εξετάσεων οδήγησης

Την ανακοίνωση της επανέναρξης των εξετάσεων των υποψηφίων οδηγών στο Ηράκλειο και σε ολόκληρη τη χώρα αναμένεται να έχουμε τα επόμενα 24ωρα.

Πριν από λίγες ώρες πέρασε κατά πλειοψηφία από τη Βουλή η τροπολογία που προβλέπει  αποζημίωση των υπαλλήλων οι οποίοι μετέχουν στο έργο της εξέτασης.

Υπενθυμίζουμε ότι οι εξεταστές απέχουν από τις εξετάσεις σε πανελλήνιο επίπεδο εδώ και τέσσερις μήνες αφού από την 1η Ιανουαρίου 2016 σταμάτησε η καταβολή της προβλεπόμενη αποζημίωσης τους  για τη συμμετοχή τους σε αυτές.

Η εν λόγω τροπολογία βάζει ουσιαστικά τον τρόπο εξέτασης των υποψηφίων οδηγών σε ένα μεταβατικό στάδιο που θα διαρκέσει ένα χρόνο. Σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Μεταφορών στόχος είναι από  την 1η Ιουλίου του 2017 να έχει εφαρμοστεί νέος τρόπος εξέτασης των υποψηφίων οδηγών.

Για την εφαρμογή του νέου συστήματος εξετάσεων θα δημιουργηθεί ειδικό σώμα εξεταστών για το οποίο δεν έχει ξεκαθαρίσει ακόμη αν προέρχεται από τον ιδιωτικό ή τον δημόσιο τομέα.

Σε επίπεδο Ηρακλείου εκτιμάται ότι μέχρι σήμερα βρίσκονται σε αναμονή περίπου 1.500 υποψήφιοι οι οποίοι έχουν ολοκληρώσει την εκπαίδευση τους και περιμένουν να δώσουν εξετάσεις.

Κρίσιμη εβδομάδα για τα διπλώματα οδήγησης

Η εβδομάδα που μπήκε είναι κρίσιμη για τους 1.500 περίπου υποψηφίους οδηγούς στο Ηράκλειο που περιμένουν πώς και πώς να εξεταστούν για την απόκτηση του διπλώματος οδήγησης.

Την ερχόμενη Τετάρτη θα γίνει άλλη μία απόπειρα – η τέταρτη στη σειρά- να περάσει η τροπολογία από τη Βουλή που θα επαναφέρει τη διαδικασία των εξετάσεων όπως τη γνωρίζαμε έως τώρα. Σκοπός του υπουργείου Μεταφορών είναι να δώσει μία παράταση ενός έτους στο παλιό σύστημα, με εξετάσεις εκτός ωραρίου εργασίας των υπαλλήλων εξεταστών, καταβάλλοντας την προβλεπόμενη αποζημίωση.

Μέσα σε αυτό το χρονικό διάστημα του ενός έτους το υπουργείο θα σχεδιάσει και θα βάλει σε εφαρμογή το νέο τρόπο εξέτασης των υποψηφίων οδηγών. Πηγές από το υπουργείο αναφέρουν ότι θα συσταθεί ανεξάρτητο σώμα εξεταστών που θα αναλάβει το έργο, σε καμία περίπτωση δεν διευκρινίζεται αν το σώμα εξεταστών θα αποτελείται από δημόσιους υπαλλήλους ή αν ανατεθεί σε ιδιώτες.

Η Περιφέρεια Κρήτης δίνει προσωρινή λύση

Αν το παραπάνω σενάριο δεν ευοδωθεί τότε σύμφωνα με πληροφορίες του CretePlus ο Περιφερειάρχης κ. Αρναουτάκης είναι έτοιμος να δώσει μία έστω και προσωρινή λύση στο πρόβλημα σε επίπεδο Κρήτης.

Με σκοπό να εξυπηρετηθούν κάποιες έκτακτες περιπτώσεις  και να αποσυμφορηθεί η κατάσταση, θα εκδώσει απόφαση για διενέργεια εξετάσεων εντός ωραρίου εργασίας των υπαλλήλων – εξεταστών για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, από 7 έως 15 ημέρες.

Υπενθυμίζουμε ότι κάτι ανάλογο είχε συμβεί και για το διάστημα 23 Μαΐου – 2 Ιουνίου όταν εξετάστηκαν περίπου 220 έκτακτες περιπτώσεις.

Διαβεβαιώσεις για επανεκκίνηση των εξετάσεων – Παράταση για τις ληγμένες ΔΕΕ

Σύμφωνα με ανακοίνωση την Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εκπαιδευτών Οδήγησης η λύση στο πρόβλημα των εξετάσεων οδήγησης θα δοθεί μέσα στις επόμενες ημέρες.

Το συνδικαλιστικό όργανο των εκπαιδευτών στηρίζεται στις διαβεβαιώσεις της υφυπουργού κυρίας Χρυσοβελόνη ότι οι εξετάσεις θα επανεκκινήσουν είτε με τροπολογία που είναι έτοιμη και θα κατατεθεί στη βουλή μέσα στην εβδομάδα, είτε με τη δημιουργία ενός νέου νομοθετικού πλαισίου που θα επιφέρει αλλαγές στο σύστημα εξετάσεων.

Παράλληλα το υπουργείο δεσμεύτηκε ότι θα δοθεί παράταση στις ΔΕΕ (καρτέλες) των υποψηφίων που έληξαν κατά τη διάρκεια της αποχής των εξεταστών.

Η ανακοίνωση της ομοσπονδίας:

«Μετά από την συνάντηση που είχαμε την 3η Ιουνίου 2016 με την Υφυπουργό κα Χρυσοβελόνη και με υπηρεσιακούς παράγοντες του ΥΜΕ για την αποχή των εξεταστών, μας διαβεβαίωσαν ότι μέχρι  το τέλος της επόμενης εβδομάδος θα έχουμε απάντηση από την  τροπολογία, η οποία σήμερα που μιλάμε είναι έτοιμη και έχει πάει για κατάθεση στη Βουλή.

Εάν η απάντηση είναι αρνητική η κα Υφυπουργός μας διαβεβαίωσε ότι αμέσως μετά θα έχουμε νέα συνάντηση για να επιλύσουμε το θέμα φτιάχνοντας πλέον νέο νομοθετικό πλαίσιο.

Μόλις τελειώσει το πρόβλημα με τις εξετάσεις των υποψηφίων, όπου θα έχουμε πλέον συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης θα βγάλει απόφαση για την παράταση των ληγμένων ΔΕΕ».