Δίπλωμα οδήγησης: Σημαντικές αλλαγές στον τρόπο εξέτασης από το 2018

Σημαντικές αλλαγές στις εξετάσεις για την απόκτηση του διπλώματος οδήγησης προαναγγέλλει το υπουργείο Μεταφορών. Μέσα στο Δεκέμβριο θα κατατεθεί σχέδιο νόμου το οποίο θα προβλέπει το νέο τρόπο εξέτασης των υποψηφίων οδηγών.

Σύμφωνα με δηλώσεις του υφυπουργού κ. Μαυραγάνη, οι εξεταστές δεν θα παρευρίσκονται στο αμάξι αλλά θα δίνουν τις οδηγίες μέσω μικροφώνου και θα βλέπουν την πορεία του αυτοκινήτου μέσω κάμερας. Ο εκπαιδευτής για λόγους ασφαλείας θα είναι μαζί με τον εξεταζόμενο, ωστόσο ο ρόλος του θα είναι περιορισμένος.

Το σύστημα θα θυμίζει λίγο τις πανελλαδικές εξετάσεις, αφού για παράδειγμα δύο εξεταστές από την Ξάνθη θα επιβλέπουν έναν υποψήφιο οδηγό από την Κρήτη ή ένας εν δυνάμει οδηγός της Θεσσαλονίκης θα εξετάζεται από εξεταστές της Πάτρας. Αυτό, όμως, δεν θα περιοριστεί μόνο στο πρακτικό κομμάτι αλλά θα προχωρήσει και στο θεωρητικό.

Από το νέο έτος όλες οι σχολές οδήγησης της χώρας είναι υποχρεωμένες να ενσωματώσουν κάμερες οι οποίες θα είναι συμβεβλημένες με ηλεκτρονικό σύστημα του υπουργείου (σ.σ. μέχρι το τέλος του έτους θα έχει αναλάβει εταιρεία τη δημιουργία του), μέσω του οποίου θα φαίνεται ότι ο υποψήφιος οδηγός παρακολούθησε πράγματι όλα τα θεωρητικά μαθήματα. Στην περίπτωση που οι σχολές δεν δεχτούν αυτή τη νέα τροπή, θα κλείνουν.

Πώς θα γίνονται οι εξετάσεις οδήγησης :

  • Ο οδηγός θα εξετάζεται από απόσταση και στο αμάξι θα παρευρίσκεται μόνο ο δάσκαλός του.
  • Ο οδηγός θα λαμβάνει οδηγίες μέσω ακουστικού και θα ελέγχεται μέσω κάμερας.
  • Οι εξεταστές θα βρίσκονται σε ένα ειδικά διαμορφωμένο control panel και θα δίνουν τις οδηγίες τους μέσω μικροφώνου.
  • Ο οδηγός έχει υποχρέωση να παρακολουθήσει όλα τα θεωρητικά μαθήματα.
  • Οι σχολές οδηγών μέσα στο 2019 υποχρεούνται να εγκαταστήσουν το νέο ηλεκτρονικό σύστημα του ΥΠΟΜΕΔΙ, με το οποίο θα φαίνεται ότι πράγματι διδάσκονται οι εξεταζόμενοι τα θεωρητικά μαθήματα.

 

Καλά νέα για τις εξετάσεις οδήγησης – Παράταση του συστήματος μέχρι τον Ιανουάριο

Προσωρινό τέλος στην αγωνία των υποψηφίων οδηγών που πρόκειται να εξεταστούν στην οδήγηση δόθηκε με την τροπολογία που κατατέθηκε στη Βουλή αργά το απόγευμα.

Συγκεκριμένα δόθηκε παράταση μέχρι την 1/1/2018 στο ισχύον σύστημα που προβλέπει διενέργεια εξετάσεων οδήγησης εκτός του ωραρίου της κύριας εργασίας των δημοσίων υπαλλήλων που συμμετέχουν σε αυτές.

Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι οι εξετάσεις θα πραγματοποιούνται στις 15:00, όπως ίσχυε μέχρι σήμερα. Το πρόβλημα που είχε προκύψει τις τελευταίες ημέρες ήταν ότι από την 1/6/2017 είχε λήξει η προθεσμία που προέβλεπε την διενέργεια εξετάσεων εκτός ωραρίου και ουσιαστικά οι εξετάσεις οδήγησης  ήταν στον αέρα.

Τις δύο πρώτες ημέρες το πρόβλημα αντιμετωπίστηκε με την διενέργεια εξετάσεων εντός του ωραρίου εργασίας των εξεταστών αλλά κάτι τέτοιο δεν θα μπορούσε να συνεχιστεί για πολύ αφού θα δημιουργούνταν προβλήματα στις υπηρεσίες υπαλλήλων που συμμετέχουν σε αυτές.

Με την κατάθεση στης τροπολογίας  1048/168 η κατάσταση ομαλοποιείται προσωρινά μέχρι τον Ιανουάριο όταν  η κυβέρνηση θα κληθεί να δώσει εκ νέου λύση.

Ηράκλειο: Ποιος φταίει σε αυτή τη διασταύρωση στον Μασταμπά;

Ποιος έχει την ευθύνη στη σύγκρουση των οδών Δεξιθέας και Ακαδημίας στον Μασταμπά Ηρακλείου;

Πρόκειται για ένα σημείο στο οποίο καταγράφονται συχνά τροχαία. Εκεί συναντώνται αρκετοί δρόμοι με την κεντρική οδική αρτηρία και η κίνηση είναι αυξημένη.

Το κρυμμένο ΣΤΟΠ κάνει δύσκολη τη ζωή των οδηγών και αποτελεί παράγοντα πρόκλησης ατυχημάτων.

Ο κ. Γιάννης Λιονάκης με ανάρτηση του, επισημαίνει το πρόβλημα: «Δεξιθέας και Α. Παπανδρέου (πρώην Ακαδημίας). Σε σύγκρουση επί της Παπανδρέου, ποιος νομίζετε πως πρέπει να πληρώσει; Επιμένω χρόνια! Μέχρι να γίνουν τα μεγάλα, να φτιάξουμε τα μικρά».

 

 

 

Αυτό είναι το «facebook» των οδηγών αγώνων ράλλυ

Η συγκεκριμένη ιστοσελίδα είναι στο διαδίκτυο εδώ και αρκετά χρόνια αλλά σε συζητήσεις με ανθρώπους των αγώνων ράλλυ στην Κρήτη διαπίστωσα ότι είναι αρκετοί αυτοί που δεν την γνωρίζουν και έτσι σκέφτηκα να προχωρήσω σε μία μίνι παρουσίαση.

Πληκτρολογώντας ewrc-results.com μπαίνεις σε ένα θαυμαστό αρχείο αγώνων από κάθε γωνιά του πλανήτη. Μπορείς να δεις αποτελέσματα από ένα ταπεινό ράλλυ σπριντ της ελληνικής επαρχίας μέχρι από αγώνα του WRC! Το μόνο που πρέπει να κάνεις είναι να γράψεις την ονομασία του αγώνα που σε ενδιαφέρει στο κουτί αναζήτησης και θα έχεις πρόσβαση σε λίστα συμμετοχών, αποτελέσματα, στατιστικά ακόμη και βίντεο σε ορισμένες περιπτώσεις.

Το κερασάκι στην τούρτα είναι ότι μπορείς να κάνεις αναζήτηση και με βάση το όνομα του οδηγού ή του συνοδηγού. Πληκτρολογώντας το όνομα του αγωνιζόμενου με λατινικούς χαρακτήρες, έχεις μία λίστα με τους αγώνες που έχει συμμετάσχει καθώς και τα αποτελέσματά του.

Βέβαια σε ορισμένες περιπτώσεις υπάρχουν κάποιες ελλείψεις, κυρίως σε αγώνες τοπικού χαρακτήρα, αλλά ακόμη και εκεί η πλατφόρμα είναι ευέλικτη αφού αν γίνεις μέλος μπορείς να προσθέσεις στοιχεία βάζοντας το δικό σου λιθαράκι σε αυτό το τεράστιο αρχείο.

Κάνε κλικ ΕΔΩ και ξεκίνα το ταξίδι σε αξέχαστες αλλά και κάποιες ξεχασμένες ειδικές διαδρομές.

Έρχεται αγώνας αυτοκινήτων με πολύ θέαμα στην Κρήτη

Ένας αγώνας αυτοκινήτων πρωτόγνωρος για την Κρήτη αλλά γενικότερα και για τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό πρόκειται να γίνει μέσα στη χρονιά. Οι αγώνες autocross είναι δημοφιλείς στο εξωτερικό, οι κερκίδες γεμίζουν αλλά στην Ελλάδα θα τους βιώσουμε για πρώτη φορά φέτος από κοντά.

Η proaction racing έχει ήδη σχεδιάσει δύο αγώνες μέσα στο 2017 που θα αποτελέσουν τον μπούσουλα για ένα ολοκληρωμένο πανελλήνιο πρωτάθλημα το 2018. Ο πρώτος θα γίνει στην Αθήνα το πρώτο Σαββατοκύριακο του Ιουνίου, ενώ ο δεύτερος θα πραγματοποιηθεί στην Κρήτη στις 9-10 Δεκεμβρίου, με επικρατέστερο μέρος διεξαγωγής να είναι το στρατιωτικό αεροδρόμιο στο Τυμπάκι.

Ήδη μεγάλα ονόματα των αγώνων ράλλυ έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για συμμετοχή στον αγώνα. Μεταξύ άλλων οι Κύρκος Λεωνίδας , Λάμπρος και Πάνος , Αθανασσούλας , Αναπολιωτάκης , Αλυγιζάκης, Καϊτατζής, Καμιτσάκης , Χαλιβελάκης , Περουλάκης  κα.

Οι αγώνες autocross θυμίζουν πολύ το στήσιμο του ROC (Race of Champions). Στην ελληνική τους εκδοχή η διαδρομή θα αποτελείται κατά 70% από άσφαλτο και 30% φλατ χώμα. Στην πρώτη φάση του αγώνα θα γίνονται χρονομετρημένα περάσματα που θα προκύπτουν τα ζευγάρια της επόμενης φάσης.

Στο δεύτερο σκέλος  οι αγωνιζόμενοι θα μπαίνουν ανά δύο στην πίστα και θα διαγωνίζονται στην παράλληλη διαδρομή. Ο χαμένος θα αποκλείεται από τη συνέχεια μέχρι να φτάσουμε στον τελικό, όπου θα ανακηρύσσεται ο νικητής. Σύμφωνα με τον οργανωτή μεγάλη εταιρεία ενεργειακών ποτών έχει αναλάβει την υποστήριξη των αγώνων, ενώ προβλέπονται χρηματικά έπαθλα και δώρα για τους συμμετέχοντες συνολικής αξίας 20.000 ευρώ.

 

 

ΙΤΕ και Περιφέρεια βάζουν τέλος στις ουρές στο Μηχανολογικό

Σε πολύ καλό κλίμα και με διάχυτη την αισιοδοξία για θεαματική μείωση του χρόνου αναμονής  στο Μηχανολογικό, ολοκληρώθηκε η παρουσίαση της εφαρμογής ηλεκτρονικών ραντεβού για τις σχολές οδηγών του Ηρακλείου.

Στο αμφιθέατρο του ΙΤΕ όπου έλαβε χώρα η παρουσίαση, έδωσαν το «παρών» ο αντιπεριφερειάρχης κ. Ε. Κουκιαδάκης, ο εκτελεστικός γραμματέας της περιφέρειας κ. Ν. Ραπτάκης, ο προϊστάμενος της δ/νσης Μεταφορών Ηρακλείου κ. Δ. Σηφάκης καθώς και υπάλληλοι της δ/νσης Μεταφορών και εκπαιδευτές οδήγησης της πόλης. Το ΙΤΕ εκπροσώπησαν σε ρόλο οικοδεσπότη ο κ. Κ. Στεφανίδης και ο κ. Μ. Καλαϊτζάκης.

Ο σχεδιασμός της εφαρμογής επιτρέπει ακόμη και σε χρήστες με μικρή εξοικείωση με τους ηλεκτρονικούς υπολογιστές να κλείνουν ραντεβού μέσω ίντερνετ και να εξυπηρετούνται σε χρόνο ρεκόρ. Είναι χαρακτηριστικό ότι για μία υπόθεση που έως σήμερα απαιτούσε πολλές ώρες αναμονής στην ουρά, πλέον θα διεκπεραιώνεται σε λιγότερο από 15 λεπτά.

Η εφαρμογή είναι ήδη διαθέσιμη στο διαδίκτυο για τους πιστοποιημένους χρήστες και αύριο Πέμπτη 16/3 θα πραγματοποιηθούν τα πρώτα ηλεκτρονικά ραντεβού.

σχολές οδηγών ηράκλει, διπλώματα οδηγησης ηράκλειο

Ηλεκτρονικά ραντεβού στο Μηχανολογικό για τις σχολές οδηγών στο Ηράκλειο

Τις επόμενες ημέρες θα τεθεί σε εφαρμογή το σύστημα ηλεκτρονικών ραντεβού στο Μηχανολογικό για τις σχολές οδηγών στο Ηράκλειο. Η εξυπηρέτηση αναμένεται να είναι πλέον ταχύτερη και θα μειωθεί σημαντικά ο χρόνος αναμονής για τους εκπαιδευτές οδηγών και τους συνεργάτες τους.

Για αυτό το λόγο το σωματείο εκπαιδευτών οδήγησης και κυκλοφοριακής αγωγής Ν. Ηρακλείου  καλεί τα μέλη του σε έκτακτη γενική συνέλευση η οποία θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 15 Μαρτίου και ώρα 17:00  στο αμφιθέατρο του  ΙΤΕ στις Βούτες .

Βασικό θέμα της συνέλευσης θα είναι η ενημέρωση του κλάδου από τον εκτελεστικό γραμματέα της περιφέρειας και από στελέχη του ΙΤΕ για την χρήση της νέας πλατφόρμας ραντεβού.

Το πρόγραμμα συνέλευσης.

17:00  Έναρξη

17:00 – 18:30
Παρουσίαση της νέας πλατφόρμας ραντεβού από τον εκτελεστικό γραμματέα της περιφέρειας και από τον εκπρόσωπο του ΙΤΕ.

18:30 – 19:00
Ερωτήσεις προς τους ομιλητές.  Παράδοση κωδικών στους συναδέλφους που έχουν συμπληρώσει την σχετική φόρμα.

19:00 – 21:00 (Συνέλευση σωματείου)
Εκλογή προεδρείου έκτακτης γενικής συνέλευσης  και συνέχιση των διαδικασιών.

21: 00 Λήξη συνέλευσης.

Οι συμμετοχές στην Ανάβαση Βραχασίου 2017

Με 24 συμμετοχές θα πραγματοποιηθεί η φετινή Ανάβαση Βραχασίου. Ο αγώνας ανοίγει την αυλαία του Κυπέλλου Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος.

Η δημοφιλής σε όλους ειδική διαδρομή που περνά μέσα από το φαράγγι θα πραγματοποιηθεί το ερχόμενο Σαββατοκύριακο 18-19 Μαρτίου. Το Σάββατο θα γίνουν 3 δοκιμαστικά περάσματα και τη Κυριακή ο αγώνας σε 2 σκέλη. Και τις δύο ημέρες η δράση θα ξεκινήσει στις 11 το πρωί, ενώ μία ώρα νωρίτερα θα κλείσει ο δρόμος για τη δημόσια κυκλοφορία.

Στην 4η ανάβαση Βραχασίου οι οδηγοί θα αντιμετωπίσουν την ανηφορική διαδρομή μέσα στο φαράγγι χωρίς σικέιν. Πρόκληση για τους ίδιους και απόλαυση για τους θεατές η είσοδος των αγωνιστικών με πολλά χιλιόμετρα στο κοντέρ πριν το γνωστό γεφυράκι!

Ο πίνακας με τις προσωρινές συμμετοχές, η οριστικοποίηση του οποίου θα γίνει τη Δευτέρα 13/3:

Το μήνυμα του Δήμου Ηρακλείου σε όσους παρκάρουν παράνομα

Με γραπτό μήνυμα αποφάσισε να συνετίσει ο Δήμος Ηρακλείου, όσους παρκάρουν με τρόπο που παρεμποδίζουν τη διέλευση των απορριμματοφόρων.

Πολλοί ήταν οι οδηγοί που είχαν παρκάρει δίπλα σε κάδους απορριμμάτων και βρήκαν κολλημένο στο τζάμι τους ένα μήνυμα γραμμένο σε φιλικό τόνο αλλά και με προειδοποιητικό χαρακτήρα:

«Φίλε δημότη σου κάνουμε γνωστό ότι με τον τρόπο που παρκάρεις το αυτοκίνητό σου εμποδίζεις τη διέλευση του απορριμματοφόρου. Είμαστε σίγουροι ότι δεν είναι στις προθέσεις σου να εμποδίσεις την αποκομιδή των απορριμμάτων της περιοχής σου.

Να εξασφαλίσουμε την διέλευση των απορριμματοφόρων με βοήθεια της αστυνομίας δεν είναι η καλύτερη λύση. Σε παρακαλούμε διευκόλυνε την καθαριότητα της γειτονιάς σου.

Σε ευχαριστούμε».

Μαύρος πάγος στην εθνική οδό Ηρακλείου – Αγίου Νικολάου (βίντεο)

Ο μαύρος πάγος έκανε την εμφάνιση του στην εθνική οδό Ηρακλείου – Αγίου Νικολάου μία ημέρα μετά την σφοδρή κακοκαιρία που έπληξε την Κρήτη.

Με τη βοήθεια της αστυνομίας και με πολύ χαμηλή ταχύτητα γινόταν η διέλευση των φορτηγών στο ύψος του Βραχασίου και σε άλλα σημεία της εθνικής οδού, εξαιτίας του πάγου που έχει σχηματιστεί στο οδόστρωμα.

Τι είναι ο μαύρος πάγος

O πάγος που σχηματίζεται στο οδόστρωμα όταν τα χιόνια αρχίζουν να λιώνουν είναι ένας ύπουλος εχθρός για κάθε οδηγό.  Ιδιαίτερα ο «μαύρος πάγος», γνωστός ως black ice, είναι αληθινή παγίδα αφού δεν εντοπίζεται όπως το χιόνι και την παγωμένη λάσπη. Έτσι συχνά δεν αντιλαμβανόμαστε ότι οδηγούμε πάνω σε πάγο για να πάρουμε τα μέτρα μας.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η ασφαλής διέλευση από παγωμένα οδοστρώματα γίνεται με αντιολισθητικές αλυσίδες ή λάστιχα χιονιού και πάντα με χαμηλή ταχύτητα.

Γενικότερα η οδήγηση σε ακραίες καιρικές συνθήκες θέλει ιδιαίτερη προσοχή και ειδικότερα οι οδηγοί που ζούμε στην Κρήτη εξαιτίας της απειρίας σε τέτοιου είδους συνθήκες θα πρέπει να είμαστε ακόμη πιο προσεκτικοί:

 

  • Επιταχύνουμε σταδιακά, οδηγούμε σε χαμηλές στροφές και αλλάζουμε ταχύτητα σε όσο το δυνατόν χαμηλότερες στροφές.
  • Πιθανόν να χρειαστεί να αφήσουμε ακόμα και τη δεκαπλάσια από την απαιτούμενη απόσταση μεταξύ του δικού μας και του μπροστινού οχήματος.
  • Αν ο δρόμος δεν έχει περαστεί με αλάτι προσέχουμε την οδήγηση πάνω στις ροδιές που έχουν σχηματίσει άλλα οχήματα μιας και το συμπιεσμένο χιόνι είναι πιο ολισθηρό από το φρέσκο.
  • Η χρήση των φρένων, του τιμονιού, του γκαζιού αλλά και η αλλαγή ταχυτήτων πρέπει να γίνονται ηπιότερα.
  • Τα γυαλιά ηλίου μειώνουν την ενοχλητική λάμψη του χαμηλού χειμωνιάτικου ήλιου και του χιονιού.
  • Διατηρούμε χαμηλή ταχύτητα και δίνουμε περισσότερο χρόνο για να σταματήσουμε ή να στρίψουμε. Οι κινήσεις του τιμονιού, του φρένου και του γκαζιού θα πρέπει να είναι ομαλότερες, διότι ο έλεγχος μπορεί να χαθεί πολύ εύκολα.
  • Στις ευθείες, το προσθιοκίνητο αυτοκίνητο συμπεριφέρεται καλύτερα από ένα πισωκίνητο, λόγω του αυξημένου βάρους που έχει στον εμπρόσθιο άξονα. Όμως, σε ανηφορικό δρόμο το αυτοκίνητο πιθανότατα να γλιστράει.
  • Σε κατηφόρα θα πρέπει να επιλέξετε χαμηλή σχέση στο κιβώτιο έτσι ώστε να χρησιμοποιείτε όσο το δυνατόν λιγότερο το φρένο.